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84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間:2018-09-09 作者:佚名 來(lái)源:新華社
新華社北京9月9日電(記者齊中熙)記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,隨著長(zhǎng)達(dá)17公里的九萬(wàn)大山一號(hào)隧道9日正式開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著我國(guó)西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——貴(陽(yáng))南(寧)高鐵全面展開(kāi)施工。
中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵貴州段項(xiàng)目經(jīng)理李開(kāi)軍介紹,位于貴州省荔波縣境內(nèi)的九萬(wàn)大山一號(hào)隧道屬于典型的喀斯特地貌,全長(zhǎng)17012米,是貴南高鐵全線最長(zhǎng)的隧道,并被列為貴南高鐵全線的頭號(hào)控制性工程。
隧道穿越溶洞、斷層、瓦斯等極其復(fù)雜的地質(zhì)地段,特別是要下穿19個(gè)蓄水量豐富的地表洼地,上跨4條暗河?睖y(cè)設(shè)計(jì)表明,每天的最大涌水量達(dá)72萬(wàn)立方米,相當(dāng)于380個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的游泳池的蓄水量。
貴南高鐵正線全長(zhǎng)約512公里,其中新建線路482公里,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里,是我國(guó)西南山區(qū)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,也是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,預(yù)計(jì)2023年全線建成通車(chē)。(完)
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