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84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時間:2019-11-01 作者:佚名 來源:網(wǎng)絡(luò)整理
9月中旬以來,棕櫚油價格經(jīng)過短暫的回調(diào)后重回上漲通道。棕櫚油產(chǎn)量增幅放緩,需求增量明顯,全球棕櫚油供應(yīng)偏緊,棕櫚油價格將延續(xù)偏強走勢。
全球需求改善
馬來西亞棕櫚油局(MPOB)發(fā)布的月報顯示,9月份馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量為184萬噸,環(huán)比增加1.15%;出口降至141萬噸,環(huán)比減少18.77%;庫存回升至245萬噸,環(huán)比增加9.27%,棕櫚油恢復(fù)性增產(chǎn)產(chǎn)能不及預(yù)期,令月末庫存增幅低于市場預(yù)期。由于印度政府考慮加征棕櫚油進口關(guān)稅,前期印度貿(mào)易商大量采購棕櫚油,提振透支了市場消費量,導(dǎo)致馬來西亞棕櫚油出口下滑。不過,中國和歐洲市場對棕櫚油需求旺盛,彌補了印度棕櫚油消費市場缺口。據(jù)船運調(diào)查機構(gòu)SGS報告,馬來西亞10月1—25日棕櫚油出口量為120.2萬噸,較上月同期增加9.0%。10月份馬來西亞棕櫚油出口出現(xiàn)反彈,顯示出全球需求改善,預(yù)計馬來西亞棕櫚油庫存將回落。?
生柴計劃擴大需求
生物柴油行業(yè)消費前景向好,印尼和馬來西亞政府決定采用新的生物柴油摻混計劃,預(yù)計將刺激棕櫚油產(chǎn)區(qū)生物柴油需求。據(jù)油世界報道稱,印尼政府表示將從2020年1月實施B30強制摻混,B30的配額總量將達到844萬噸,較2019年擴大了260萬噸,加上其他行業(yè)消費,預(yù)計2020年印尼生物柴油總消費量接近950萬噸。同時,馬來西亞政府決定將在2020年實施B20計劃,屆時馬來西亞棕櫚油制生物柴油強制摻混比例將升至20%,預(yù)計2020年馬來西亞生物柴油消費將增加至170萬噸,較2019年增加20萬噸,屆時將抵消2020年的產(chǎn)量增幅。
國內(nèi)進口維持高位
國內(nèi)棕櫚油進口增加或推高港口庫存。據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的月度報告數(shù)據(jù),2019年9月份中國24度棕櫚油進口量為45萬噸,較上月減少13萬噸,環(huán)比降幅22.4%,較去年同期增加32.35%;累計進口量為500.47萬噸,同比增加34.35%。今年以來,國內(nèi)棕櫚油進口量大幅增加,由于中美貿(mào)易談判撲朔迷離以及中加關(guān)系緊張,大豆和菜籽進口風(fēng)險突顯,棕櫚油進口量增加可以彌補豆油和菜油的供給缺口。另外,馬來西亞棕櫚油出口零關(guān)稅政策刺激了貿(mào)易商采購積極性,加上豆棕和菜棕價差偏大,棕櫚油的替代效應(yīng)顯現(xiàn),企業(yè)進口棕櫚油的利潤空間改善進一步提升貿(mào)易商棕櫚油采購量。
棕櫚油進口成本下滑以及替代需求上升有助于企業(yè)的進口利潤改善,預(yù)計四季度國內(nèi)棕櫚油買船增加。雖然棕櫚油消費需求隨著溫度下降而降低,但棕櫚油產(chǎn)區(qū)進入減產(chǎn)季節(jié),貿(mào)易商在利潤向好的刺激下持續(xù)增加采購量,這將推升港口庫存。截至10月下旬,全國港口棕櫚油庫存為55.9萬噸,較去年同期增加12.4萬噸,同比增加28.5%,上升至三年高位。棕櫚油消費進入消費淡季,進口量的持續(xù)增加加大庫存去化的難度,導(dǎo)致國內(nèi)港口庫存降速趨緩。并且貿(mào)易商進口利潤尚可,預(yù)計后期到港量將維持高位,但馬來西亞棕櫚油價格堅挺以及國內(nèi)油脂剛需對沖了庫存高企的負面影響。
綜上,棕櫚油產(chǎn)量持續(xù)受天氣干燥以及單產(chǎn)下滑影響,全球棕櫚油需求向好有助于庫存去化,加上生物柴油政策利多提振,棕櫚油基本面向好,支撐市場走勢偏強。
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